2023年，中国人平易近银行分行（以下简称为“分行”）会同9家市级部分出台《金融支撑加速扶植西部陆海新通道步履方案》（以下简称为《方案》），环绕加大通道沉点范畴融资、提拔通道数字金融办事等5个方面推出21项沉点金融政策，全力提拔通道金融办事的能级和质效。

　　“自1993年结业以来，我一曲正在做铬矿生意，现在已有32个岁首了。”南非粉矿、南非原矿、津巴布韦粉矿……沉庆锴明泰商业无限公司（以下简称“锴明泰”）的会客堂桌面上陈列着各色铬矿产物，该公司总裁刘向金向《金融时报》记者娓娓道来他取铬矿的故事。长年处置铬矿生意，刘向金对陆海新通道扶植的感触感染也最为间接。

　　“正在扶植初期阶段需要庞大的资金投入。”中国银行沉庆分行相关担任人引见道，“我行为国际物流枢纽公司2019年刊行的5亿美元海外债的联席承销商，认购金额为0。5亿美元。支撑了企券刊行，保障了园区成功扶植。”？。

　　为领会决企业进口商业融资缺口，记者领会到，沉庆银行通过搭建“一单制数字提单质押+全程物流”的三方和谈架构，支撑企业通过提单进行融资，供给一揽子分析金融办事。

　　“将来，我们将把自动办事国度计谋取本身扶植无机连系起来，向三个标的目的进军：正在园区层面，全面向高端制制业转型进军；正在公司层面，全面向超大型商业集团进军；正在城市层面，全面向目标地消费样板进军，全力打制国度级内陆枢纽。”国际物流枢纽公司董事长黄浦暗示，“同时，园区还将深化供应链金融办事，操纵自有、保理等金融派司，整合园区财产链上下逛资本，向企业供给高效、专业的金融办事。”黄浦告诉《金融时报》记者。

　　2024年4月22日，习总正在沉庆调查时起首来到了物流园。习总强调，物流是实体经济的“筋络”。扶植西部陆海新通道，对于鞭策构成“陆联动、工具双向互济”的对外款式具有主要意义。各相关方面要齐心合力，把这一标记性项目扶植好、运营好，带动西部和内陆地域高程度对外。

　　跟着宋开成的引见，记者看到，一辆辆货车运载着整车正在园区中往来穿越，每一道车辙，都是沉庆通过陆海新通道对外的脚印。

　　陆海新通道的物流收集不竭拓展离不开沉庆铁港口的支撑，它是陆海新通道铁海联运、国际铁联运等运输体例的主要起始点和交汇点。

　　就正在不久前，物流园内又发生了一件大事——沉庆国际铁港分析保税区举办了完工典礼，这是2024年4月获国务院正式批复，沉庆第七个分析保税区。

　　客岁4月，习总正在沉庆调查时强调，物流园区要积极使用先辈手艺，不竭立异联运模式，提高科学办理程度，正在扶植现代物流系统中阐扬更大感化。

　　“一茬人有一茬人的勤奋，一茬人有一茬人的。物流园有现正在的成长，此中离不开金融的支撑。”国际物流枢纽公司财政从管张平说。

　　从最起头的“一条线”起始，到现正在的“一张网”展开，以物流园为中枢，内畅外联的物流大通道收集持续拓展延长，鞭策一批又一批“中国制制”产物逾越山海、远销全球。

　　“东盟快班”成功曲达、第10万列中欧班列发车、沉庆中转阿富汗中亚班列首发，是通道的进一步拓展。

　　沉庆，这座被沉峦叠嶂环抱的山城，是若何编织成全球商业的新脉络？金融取物流系统又送来了一场如何的“双向奔赴”？

　　当新能源汽车专列驮着“中国智制”驶向湛蓝深海，冷链班列载着东南亚的热带果喷鼻呼啸过境，西部陆海新通道也正以“黄金走廊”之姿，将蜀道通途编织成全球商业的新脉络。

　　走进内陆国际物流枢纽展现核心，聪慧物流大屏幕上显示着西部陆海新通道运营安排的各项数据。通过陆海新通道享遭到物流的便利，锴明泰并非个例。

　　做为物流园内独一开辟扶植运营商和投融资从体，拆迁取出让、根本设备扶植无一不是国际物流枢纽公司需要费心的工作。

　　当国产汽车整车快速出口中东以及东南亚地域，老挝的喷鼻蕉以4天的时间“火速”从原产地运往沉庆，一条极具活力的国际经济走廊——西部陆海新通道逐步展示正在人们面前的时候，愈发能够领略到习总提到的“物流是实体经济的‘筋络’”的实意。

　　“以整车为例，沉庆铁港口为保时捷、奔跑、宝马等市场支流的17个品牌供给进口办事，并帮力长安、长城、赛力斯等品牌‘出海’。”沉庆泛欧铁港口运营办理无限义务公司营业司理宋开成引见说，目前铁港口进口、出口全体通关时间比2017年同期别离压缩90%和95%，此外，通过立异集拆箱车架拆载手艺，运输成本降低30%到46%。

　　“为支撑物流园区高效运营及扶植资金周转，积极响应国度成长计谋，2023年及2024年期间，中国银行做为次要金融机构牵头协调，结合为园区供给总额8。75亿元的专项贷款支撑，提拔跨境商业分析办事能力。”张平引见说。

　　从中欧班列始发地、西部陆海新通道策源地，到沉庆铁港口、沉庆铁保税物流核心所正在地，再到国度冷链物流、国度示范物流园区，物流园阐扬着西部对外大枢纽的主要感化。

　　“从不锈钢器具到汽车零件，再到人体必需的微量元素，铬正在经济糊口中饰演着至关主要的脚色。”刘向金说，“铬矿资本正在全球范畴内分布不均，次要集中正在南非、津巴布韦、哈萨克斯坦、土耳其等国度。”铬矿做为锴明泰的从营产物之一，每年进口量正在10万吨摆布，陆海新通道的扶植，让锴明泰多了一条进出口的物畅通道选择。2023年，该公司率先开展陆海新通道进口铬矿试点。“运输时间缩短、成本降低、削减客户资金占用”是刘向金最间接的感触感染。

　　“当前，铁运输单据不具有货权属性，企业无法仅凭铁运输单据向银行申请融资，中小微企业融资难问题十分凸起。”中信银行沉庆分行相关担任人告诉记者，正在此环境下，该行自创海运提单模式，为沉庆某进出口企业供给了“铁提单质押”融资营业，率先冲破中信银行系统内对铁提单货权属性的承认。”。

　　“通道+港口+保税区”的联动成长，使物流园成为全市型经济的从阵地，既能够接入资本，又能够衔接财产，办事沉庆甚至内陆地域全局。截至目前，园区已引进企业近5800家，年总产值1360亿元，通道功能获得极大提拔。

　　“聚焦‘通道+经贸+财产’融合成长从线，沉庆银行实现金融办事西部陆海新通道扶植融资余额400亿元。”沉庆银行相关担任人向记者暗示，将来将正在营业收集、同业授信、跨境融资等方面持续强化西部陆海新通道金融办事系统扶植。

　　时至今日，做为全市“四向通道”核心，物流园陆上通过中欧班列联合亚欧40个国度100余个城市，海上依托西部陆海新通道铁海联运班列灵通全球120个国度和地域逾500个口岸。

　　坐正在铁港口监管检验区门前，记者进一步领会了这个具有“整车、医药、冷链、跨境电商”四大财产成长款式的，西部内陆首个对外的国度一类港口。

　　“刚来园区时，道狭小，现正在的物流园楼房拔地而起，道延伸交织。”正在敞亮的办公室内，景小龙向《金融时报》记者引见，10年前，物流园所正在的区域大部门都是荒地，现在这里已从两山之间的近郊乡镇变成了国际出名的平台。

　　其实，正如刘向金所愿。物流园的扶植仍正在继续，金融取西部陆海新通道之间的故事也未完待续。。。。。。

　　“以融资聚力、以便当增效、以数智赋能”是分行支撑加速陆海新通道扶植的次要金融行动。正在国度外汇办理局指点支撑下，分行鞭策跨境金融办事平台上线全国独一西部陆海新通道融资结算专项使用场景，整合通道上下逛物流企业的商业和运输消息，为物流企业运费融资和外贸企业进出口商业融资增信，累计便当800家企业融资结算56亿美元；指导银行推出“陆海新通道贷”等20多项专属金融产物，并通过“长江渝融通”平台向银行推送2200多个通道基建项目、物流和经贸企业清单，帮力金融精准定位办事对象，撬动全市通道范畴融资余额冲破6400亿元。

　　不只是银行，包罗金融租赁公司正在内的非银机构也正在办事西部陆海新通道扶植中饰演着至关主要的脚色。好比中银金租为沉庆一家沉点平易近营汽车制制企业供给4。6亿元融资，帮力渝车“出海”。

　　美宜佳（沉庆）财产园投运、中交冷链（沉庆）聪慧财产园启用、兴隆场编组坐完成新一轮扩能，是园区物流扩容的活泼表现。

　　“2025年，做为陆海新通道物流运营从体，我们需开具大额付款保函以保障铁货运合同履约，中国银行沉庆分行为我们审定了1亿元信用总量。”陆海新通道运营无限公司总司理帮理谭云丹向记者谈起了取银行合做的渊源，并暗示保函开具无效提拔对公司履约能力的信赖，保障铁班列发运高效运营。

　　“因为金融机构的支撑，锴明泰能够间接同外商签定铬矿进口合同，让我们有本人的进口业绩的同时，也为进口业绩的增加做点小贡献。”刘向金说，“接下来将进一步拓展亚洲、非洲、中东等地进口矿产物营业，但愿可以或许获得金融机构更大的支撑。”。