跟着中国积极参取全球航运经济管理，海事仲裁做为化营商主要构成部门，感化日益凸显，海事仲裁国际合做提上日程。韩国是亚洲次要的航运国度，也是全球主要的海洋经济国度，具有相对完美的海事法令系统，其法令和司法实践正在处置航运法令关系等方面具有必然的参考价值。正在此形势下，这是海仲委正在东北亚区域告竣的又一项合做。对此，海仲委副从任李虎正在接管记者采访时暗示，这项合做将为相关企业正在该区域运营成长供给更多海事法令支撑，正在无效防备风险和化解胶葛方面阐扬积极感化。

　　“当前，中韩经贸合做已进入布局调整、提质增效的新阶段，航运事业合做具有庞大的潜力和广漠的前景，韩国的大学和研究机构正在海商法范畴具有较高的研究程度和教育质量，为国际海商法成长培育了专业人才，这对中国相关涉外扶植也有自创意义。”李虎说。

　　李虎暗示，面临激烈的市场所作，当前海事仲裁一方面要走国际化和本土化相连系的道，通过国际化将海仲委仲裁纳入国际仲裁的大舞台，展示中国仲裁聪慧取文化；另一方面也要通过“参考之资”交换互鉴，提拔海事仲裁质量，确保仲裁效率，提高仲裁公信力，加强焦点合作力。

　　出格是跟着和谈的签订，海仲委将能取大韩仲裁人协会加强协同，积极落实和谈内容，以现实步履注释和丰硕和谈，不竭强化国际商事仲裁正在区域经济高质量成长中的保驾护航感化。

　　值得留意的是，虽然近段期间地缘和大国关系调整等要素让中韩关系了庞大，但两国工商界往来和海运事业合做仍然屡次。

　　记者从海仲委领会到，此次和谈的签订将鞭策中韩两边正在配合推广仲裁轨制、共享仲裁人资本、配合举办研讨会、配合开展项目研究及宣传仲裁研究等方面开展更普遍深切的合做。海仲委可正在取大韩仲裁人协会开展的结合勾当中，以多种形式引见我国涉外仲裁的最新成长、研究以及特色新实践。上述行动有益于进一步提拔海仲委正在东北亚地域工商界、法令界的影响力，扩大海仲委做为中国领先涉外仲裁机构的劣势。

　　对此，李虎暗示，按照海仲委的研究，正在航运市场向亚洲转移的大布景下，相关胶葛的数量、规模、复杂程度呈增加趋向；各类商事从体对仲裁、调整等争议办事的需求也正在不竭上升。仲裁办事正在妥帖处理航运胶葛、仲裁具有专家断案、跨境施行便当、当事人意义自治等诸多劣势。海事海商胶葛往往涉及对域外法和国际公约的合用和注释，对行业老例和贸易模式的理解以及相关海事手艺尺度的认定，这取仲裁的上述劣势具有高度的契合性。海事仲裁已成为中韩两国涉外航运商业范畴中最通行的争议处理体例。